منتدى هندسة زراعية جامعة المنوفية
الهندسة الزراعية جامعة المنوفية

منتدى هندسة زراعية جامعة المنوفية



 
اعرف من نحنالرئيسيةمحمد كاملاليوميةمكتبة الصورس .و .جبحـثالمجموعاتالتسجيلدخولانشر موهبتك
ادارة المنتدى بترحب بطلبة الهندسة الزراعية الجدد وتتمنى لهم عام دراسى جديد وتتمنى لهم دوام التقدم والتوفيق
تشكر ادارة المنتدى نيابة عن دفعة 2011 كلا من الدكتور كمال والدكتور ايهاب على المحهود المبذول لجميع طلبة هندسة زراعية جامعة المنوفية ونتمنى لهم دوام التقدم
بمناسبة محاولة حقوق الحق لاصاحبة نحن ايضا لينا حق ونطلب بتغيير فى مجالنا (الهندسة الزراعية )من اجل مصلحة البلاد وليس من اجل المصلحة الشخصية لنا
ترحيب خاص باشباب وبنات هندسة زراعية جميع الجامعات فى الدول العربية اللى منورين المنتدى وفى انتظار مزيد من المواضيع والمشاركات وارائهم
يعتذر ادمن المنتدى لعدم متابعتة لمطالب الاعضاء وعدم تجديد المواضيع نظرا لانشغالة باداء الخدمة العسكرية ونتعهد بكل ماهو جديد فى اقرب وقت ممكن
بحـث
 
 

نتائج البحث
 
Rechercher بحث متقدم
المواضيع الأخيرة
عدد زوار منتدانا

.: عدد زوار المنتدى :.



شاطر | 
 

 الرى المحورى

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
Admin
مهندس ماسى
مهندس ماسى


عدد المساهمات : 378
نقاط : 138670
السٌّمعَة : 1
تاريخ التسجيل : 13/05/2009
العمر : 26
الموقع : http://agr-eng.mam9.com

مُساهمةموضوع: الرى المحورى    الأحد سبتمبر 12, 2010 8:00 am

[img][/img]





تعد الرشاشات المحوريه من اهم انظمة الرى الحديثه حيث يمكن من خلالها زراعة مساحات شاسعه من الاراضى وبكميات محدوده من المياه وخاصة الاراضى الصحراويه والتى من خلالها نستطيع ان تغلب على اغلب المشاكل التى تواجه بلداننا مثل زراعة محاصيل مثل القمح والشعير والذره الشاميه ومحاصيل اخرى متنوعه
الرشاش المحورى هوالة رى حديثه ولها ميكانيكيه خاصه فى عملها وتتنوع الشركات االمنتجه لهذه الرشاشات المحوريه والرشاش المحورى يتكون من عدة ابراج ولا يشترط عدد معين من الابراج للرشاش المحورى ولكن يتوقف عدد الابراج على المساحه المتوفره لدينا والتى يمكن ان ننشئ عليها الرشاش المحورى وتختلف اطوال الابراج على حسب الشركه المنتجه ففى ابراج يصل طولها الى 54 مترمثل الفالى والفالمونت وابراج يصل طولها الى 52متر مثل الزيماتيك وابراج 48 متر مثل العاكل
يتكون كل برج من ابراج الرشاش المحورى من عدة مواسير غالبا مايكون قطرها 6بوصه وتيختلف قطرها فى بعض الانواع مثل الفاملمونت فيبدا بعدد معين من الابراج يصل قطره 8بوصه وغالبا ماكون عدد هذه الابراج اول 5ابراج من الرشاش وهذا يكون بهدف دفع كميه اكبر من المياه الى الابراج الخارجيه من الرشاش
ويتكون البرج ايضا من عدد من البخاخات غالبا ماتكون 28 بخاخ او رشاش صغير وتختلف اقطار البخاخات او الرشاشات من برج الى اخر فتكون فى الابراج الداخليه ذات فتحات صغيره ثم تزيد هذه الفتحات بالتدريج الى ان نصل الى اخر برج من الرشاش المحورى
ايضا يتكون كل برج من عدد 2 صندوق تروس جير بوكسمركب بكل اطار 1جيربوكس وذلك لحركة الرشاش
يتكون ايضا كل برج من 1سنتر موتور وهو عباره عن كموتور يعمل بالكهرباء ومن خلال عمدان نقل الحركه يقوم بتحريك التروس التى بداخل الجيربوكس ومن ثم ادارة الاطار ومن ثم تحرك الرشاش المحورى
يتكون كل برج من زوج من الاربطه تسمى كوبلنج وهى توصل اعمدة الدوران التى تصل من السنتر موتور الى الجيربوكس
يتكون كل برج فى الرشاش المحورى من عدد7زوايا لحفظ اتزان الرشاش وتكون اول زاويه فى البرج مثل اخر زاويه وتتدرج اطوال الزوايا الى ان تصل اقصى طول فى الزاويه التى فى منتصف الرشاش
يتصل كل برج بالبرج الذى يليه بواسطة جوينت او ربله او قطعه من البلاستيك المطاط
يعمل الرشاش المحورى بالكهرباء والقوه الكهربائيه 480فولت ويستمدها اما من مصدر كهربائى اذا كانت الكهرباء موجوده فى المنطقه او من دينامو لتنوليد الطاقه الكهربائيه من الماكينه الرئيسيه

ايضا يحتوى كل برج فى الرشاش على اطارين غالبا مايكون المقاسات الخاصه بالرشاش 24*14.9ويكون ضغط الهواء فى الاطارات 35pa
نبدا بالرشاش جزء جزء من القاعده الى نهاية الرشاش
القاعده تتكون القاعده من اربعة ارجل مثبته فى الارض عند بداية الرشاش وتكون ةالقاعدة فى منتصف المساحه المراد زراعتها فى الغالب واحيان تكون فى الجنب اذا كان الرشاش نصف دائره فقط
توجد فى القاعده لوحة التحكم فى الرشاش وهى اللوحه التى يتم من خلالها التحكم فى حركة الرشاش وسرعته وكل شئ
يوجد فى لوحة التحكم
مفتاح لتحريك الرشاش الى الامام واخر لتحريكه الى الخلف
يوجد بها ايضا مفتاح لتوصيل التيار الكهربائى
ويوجد بها ايضا جهاز التحكم فى سرعة الرشاش
ويوجد بها اميتر لقياس قوة التيار الكهربائى
يوجد فى اعلى القاعده قطعه دائريه تسمى الكركتور رنج وهى التى تنقل التيار الكهربائى الى باقى اجزاء الرشاش
يتحرك الرشاش بالتدرج من اخر برج الى اول برج واخر برج هو الذى تحدد عليه سرعة الرشاش اذان سرعة الرشاش تحدد بالنسبه المئويه اى ان جهاز التحكم فى سرعة الرشاش مقسم الى سرعات 10% 20% 30% 40%50% ........الى 100%
وتعنى سرعة 100% ان الرشاش لايتوقف ويدور دوره كامله ولا يتوقف اخر برج عن الدوران
وتعنى سرعة50% ان اخر برج يتحرك نصف دقيقه ويقف نصف دقيقه اخرى
يوجد فى اعلى كل برج من ابراج الرشاش جهاز كهربائى ومجموعه من المفاتيح التى تعمل اوتوماتيكيا
يبدا الرشاش فى الحركه من اخر برج
ويتصل الببرج الاخير بالذى قبله ويوجد بينهما ذراع صغير يسمى عمود الميزانيه عند حركة البرج الاخير الى حد معين يتحرك عمود الميزانيه معه ثم الى حد معين من الحركه يضغط عمود الميزانيه على مفتاح فى البرج السابق فيتحرك البرج السابق وهكذا وكل برج يوجد بينه وبين الببرج الذى يليه عمود ميزانيه وهوسيخ من الحديد طوله تقريبا 60سم وسمكه حوالى 6 مم
صيانة الرشاش المحورى
لابد من اجراء اعمال صيانه على الرشاش المحورى قبل موسم العمل وتبدا اعمال الصيانه من الاطارات
فلابد من ضبط ضغط الهواء جيد مثل ماهو مكتوب على الاطار من الخارج
ثم يتم فحص الجيربوكسات من حيث وجود الزيت بها ام لايوجد بها زيت ولها نوعية زيت خاصه تتميز برائحه نفاذه يستطيع اى فرد بعد معرفتها مره واحده التعرف عليها بسهوله وهى زيت 140
يتم زيادة الناقص من الزيت الى الجيربوكسات وكذلك الجزء الذى يحتوى على تروس فى السنتر موتور
يتم فحص الاعمده التى تربط بين الجيربوكسات والسنتر موتورواستبدال التالف منها
يتم فحص اغطية المفاتيح التى فوق كل برج لضمان عدم وصول الماء لها وكذلك السنتر موتور يتم تغطيته جيدالحفظه من دخول المياه بداخله
يتم ايضا فحص البخاخات او الرشاشات التى توجد فى كل برج واستبدال التالف منها
يتم فحص الطرق التى تسير عليها اطارات الرشاش وتمهيدها جيدا لعدم وقوع الرشاش او تغريزه اثناء الموسم








[img][/img]








تم ايضا فحص الوصلات الكهربائيه للرشاش والتاكد من سلامتهاوذلك للامان لان الرشاش المحورى يعمل على تيار كهربائى قوته480فولت
ملاحظات عند عمل الرشاش المحورى يراعى ان يتم اخذ السنتر للارض التى يتم عليها تركيب الرشاش وذلك حتى لا يتعدى الرشاش فى الطرق او فى المزارع المجاوره
عند تركيب رشاش يعمل على شكل نصف دائره يفضل تركيب فى نهاية الدوره مانع حديدى للرشاش وتركيب جهاز يعمل على ارجاع الرشاش بشكل اوتوماتيكى
عند تركيب الرشاش ايضا يراعى ان تنظم معدلات تصريف المياه فى كل برج على حده ويتم ذلك بعد معرفة معدل تصريف المياه من مصدر المياه الذى يمد الرشاش بالمياهويراعى زيادة كمية المياه فى الابراج كلما اتجهنا الى نهاية الرشاش حيث تزيد المساحه وتزيد دورة الرشاش
يراعى زيادة طول انابيب المياه التى تركب بها البخاخات او الرشاشات خاصة عند زراعة محاصيل مثل القمح او البطاطس او البصل او البرسيم وذلك لتقليل الفاقد من المياه عن طريق التطاير فى الهواء
يراعى عمل محبس فى نهاية الرشاش وضرورة فتحه عند كل مره يعاد فيها تشغيل الرشاش او على الاقل مرتين اسبوعيا وذلك لتنظيف الرشاش منم الرواسب او الرمال التى توجد مع المياه
عند توقف الرشاش بدون عمل خاصة فى الصيف يراعى ضبط ضغط الاطارات وذلك لعدم تفلق الاطارات من الشمس حيث انه عند زيادة ضغطها يزيد ايضا من الحراره مما يخرب الاطارات وكذلك عند نقص الضغط يراعى تبديل زيزت الجيربوكسات كل موسم زراعه على الاقل ويراعى التبديل عند طريق الخدمه من الرشاش وذلك لتاثير الزيت على التربه فى الاماكن التى يتم تغيير الزيت فيها
يفضل عدم حرث طريق الرشاش الذى يسير عليه الا للضروره كوجود اعشاب او حشائش ضاره
عند تشغيل الرشاش يراعى عدم تحريك الرشاش الا بعد وصول المياه الى اخر برج وذلك حتى لا يحدث تحطم فى هيكل الجهاز لاختلاف السرعه الناتج عن اختلاف الوزن بين الابراج التى بها مياه والتى لم تصل اليها المياه
عند تغيير اتجاه عمل الرشاش يراعى فصل التيار عن الرشاش اولا او ايقاف الرشاش ثم تغيير اتجاه الدوران وذلك تفاديا من تحطم هيكل الجهاز
ملحوظه فى بعض انواع الرشاشات تختلف قدرة السنتر موتور ففى الابراج الداخليه تكون rpmاو عدد اللفات فى الدقيقه 34-28وفى الابراج الخارجيه غالبا مايكون الاربع ابراج الخارجيه 68-56 وذلك فى انواع الفالى والفالمونت
اما فى الزيماتيك فتكون السنتر موتور كلها متشابهه


برمجة الرشاش pivot


من النعروف أن البرج الأول مساحته تكون 7850 متر مربع لو كان طول البرج 50 متر
والبرج السادس مساحته ما يقارب 90000 متر مربع عندما يدور المحور دوره كامله
لذا يجب توزيع المياه بالتساوي بين جميع الأبراج , لذا تتزايد فتحات البخاخات كلما
تحركنا من القاعده في إتجاه نهاية الرشاش ,, وهذه العمليه تتطلب عمليه حسابيه
دقيقه تحدد قطر فتحة البخاخ أو ال(النوزل ) عليه تحسب هذه العمليه بمعرفة الآتي :ـ

ــ كمية المياه الداخله إلى الرشاش ( كم جالون في الدقيقه ) .

ــ بعد مصدر المياه من قاعدة الرشاش ( كم متر ــ المسافه ) .

ــ معرفة الضغط عند قاعدة الرشاش ( من ساعة الضغط ) .

ــ نوع الماسوره التي تجري من خلالها المياه ( هل هي حديد , بلاستيك ؟ غيره )

ــ عدد الأبراج التي تكون الرشاش + طول كل برج .

ــ عدد البخاخات في كل برج ( كل برج على حدا ) .

ــ المسافه بين البخاخات .

ـــــــــــــــــــــــــ
تدخل هذه المعلومات إلى جهاز الكمبيوتر الذي به برنامج مصمم لذلك
وبعدها يعطيك , حجم فتحة البخاخ وأعداد كل حجم ..

وأي طريقه عشوائيه لا تكون صحيحه والتخمين فقط يكون الفيصل فيها .

وهناك الآن أجهز متطوره بها لوحة كمبيوتر تعمل على حسب درجة الحراره
والرطوبه في التربه ونسبة التبخر وتتحكم في سرعة الجهاز اتوماتيكياً .


اعطال الرشاش المحورى

لرشاش المحورى تحدث به عدة مشاكل واعطال ولكن التغلب عليها وحلها سهل جدا اذا وجدت العماله المدربه والفنيين ذو الكفاءه العاليه فى العمل
نبدا بالاعطال الكهربائيه
اولا احتراق الملف للسنتر موتور السنتر موتور به جزئين رئيسييين الا وهما 1الملف وهو الجزء الذى يعمل على تحريك الجزء الاخر وهو المجموعة التروس المتصله بالسنتر موتور وفكرته على اساس المغناطيسيه وهى عندما يتصل التيار الكهربائى بالملف يؤثر الملف على عمود بداخله ويتوسطه يؤثر عليه بانشاء قوه مغناطيسيه فيدور العمود وينقل الحركه من الموتور الى التروس ثم تنقل الى الجيربوكسات ومن ثم الى الاطارات ويتحرك الرشاش
اذا حدث حريق فى ملف السنتر موتور يتم استبدال الموتور وتركيب اخر لحين صيانة الاول وتتم الصيانه عن طريق عمل كويل او ملف جديد للسنتر موتور وهو طريقه سهله جدا سنتكلم عليها فيما بعد
التيار الكهربائى فى الرشاش يختلف عن اى تيار كهربائى اخر فالتوصيل فى الرشاش يتم بثلاثة اطراف
الاول طرف ارضى
الثانى طرف للدوران الامامى
الثالث اللدوران الخلفى
واى تبديل بين الطرفين الثانى والثالث غير صحيح من الممكن ان يؤدى الى تحطم هيكل الرشاش
كيفية التعرف على الحريق وفى اى من الابراج يحدث
اولا يتعرف على مكان العطل ويتم ذلك اولا عن طريق العين المجرده يقوم الفنى القائم باعمال الصيانه بتشغيل الرشاش والنظر الى الابراج التى تتحرك والبرج الذى لايتحرك اذا فهو البرج الذى به العطل
عند توصيل التيار الكهربائى من الرشاش يلاحظ تذبذب فى مؤشر التيار ومن الممكن ان ينخفض التيار ويعلو
معرفة نوع العطل هل هو حريق ام عطل فى البرج نفسه يكون عن طريق فتح السنتر موتور والتاكد من سلامته او عن طريق رائحة الحريق
ثانيا من الاعطال ايضا عطل فى مفاتيح تشغيل الرشاش التى توجد فى اعلى كل برج التى تسمى التور كونتاكتورويتعرف عليها حينما يتوقف الرشاش وهو بخط مستقيم ويقف فجاه ويتم استبدال المفتاح البرج ويراعى الدقه فى التوصيلات
احتراق احد فحمات الكركتور رنج التى توجد فى اعلى قاعدة الرشاش ويتعرف عليها من عدم وصول التيار الى الرشاش او تذبذبه
تلف فى الفيوز الخاص بالرشاش ويتعرف عليه من عدم وصول التيار الى الرشاش تماماويتم تغييره
قطع فى احد اسلاك الرشاش ودائما احذر من الذين ياتون للصيد الى مزرعتك لانه من الممكن ان تاتى احدى الطلقات فى اسلاك الرشاش وتمزق جزء منها ويصعب التعرف على المشكله او العطل فى هذه الحاله
اعطال الجيربوكسات والاطارات



لجيربوكس مجموعه من التروس تعمل معا وبينها مجموعه من الرولمانات البلى اعطالها بسيطه وحلولها ابسط من الممكن ان يكسر احد التروس او يتاكل
من الممكن ان ينكسر العمود الذى بين الجيربوكس والاطار وفى هذه الحاله يتم تغيير الجيربوكس
الاطارات
انفجار الاطار او بنشر مثلما يقال فى المملكه العربيه ويراعى تغيره فورا حتى لا يتلف الاطار نهائيا وابعتد عن الاطارات الصينى لانها بمجرد ان تفقدضغطها مره واحده تنتهى تماما


تكاليف الرى المحورى (البيفوت )
تكلفة البيفوت الواحد تختلف الشركات المنتجه للبيفوت على مستوى العالم وتختلف الاسعار من شركه الى شركه ومن دوله الى دوله
فالاسعار فى مصر مثلا مرتفعه جدا جدا وتكون فى حدود 400الف الى 450الف جنيه للبيفوت السبع ابراج
و600الف جنيه لبيفوت 8 ابراج والاسعار تحدد دائما بعدد ابراج البيفوت وخاماته
اما الاسعار فى السعوديه فتبلغ 160الف ريال لبيفوت 7 ابراج و200الف ريال لبيفوت 9 ابراج
الاسعار فى الولايات المتحده وهى بلد المنشا لغالبية الانواع من البيفوت فتكون فى حدود 50الف دولار لبيفوت 8 ابراج من موديل فالمونت وهو نوع مطور جدا
من انواع البيفوت هناك شركة زيماتيك وشركة فالى وشركة اورا الاسبانيه وشركة لينزى وهو والزيماتيك واحد ومش عايز اتكلم بالشرح عن كل واحد حتى لا تكون دعايه لهذه الشركات ومن يريد تفاصيل اكثر عن البيفوت يراسلنى على الايميل
بالنسبه للمعدات التى نحتاجها لبيفوت واحد تتوقف على حسب توفر تيار كهربائى فى المنطقه ام لا
اولا نفترض وجود تيار كهربائى
نحتاج الى غطاس لرفع المياه من البئر فقط لا نحتاج الى اى شئ اخر والبيفوت يعمل بالتيار الكهربائى
ثانيا عدم وجود تيار كهربائى
نحتاج الى ماكينه 6 او 8 سلندر وذلك يتوقف ايضا على عمق المياه ممكن تقل عن كده
ونحتاج الى جير لتشغيل الطلمبه والجير يكون قوته مابين 350الى 425 حصان
ونحتاج الى طلمبه بدرفيل مكون من مراحل وفى المساحات الكبيره يفضل ذو الاحد عشر مرحله

_________________
بعيد عنى لاكن من قلبى قريب مهما كان الفراق قدرنا لاكن حبك وعد علية اكيد
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو http://agr-eng.mam9.com
الدلوعة
مهندس زراعى متميز
مهندس زراعى متميز


عدد المساهمات : 30
نقاط : 124494
السٌّمعَة : 0
تاريخ التسجيل : 09/02/2010

مُساهمةموضوع: رد: الرى المحورى    الأحد سبتمبر 12, 2010 3:45 pm

جميل اوى الموضوع ادمن
بجد موضوع جامد
Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
merna
مهندس زراعى جديد
مهندس زراعى جديد


عدد المساهمات : 8
نقاط : 114610
السٌّمعَة : 0
تاريخ التسجيل : 24/08/2010
العمر : 26

مُساهمةموضوع: رد: الرى المحورى    الإثنين سبتمبر 13, 2010 6:29 am

thanks
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
The Meaning Of Love
مهندس زراعى متميز
مهندس زراعى متميز


عدد المساهمات : 40
نقاط : 126378
السٌّمعَة : 0
تاريخ التسجيل : 03/01/2010
العمر : 26
الموقع : بيتنا
العمل/الترفيه : مهندس زراعى

مُساهمةموضوع: رد: الرى المحورى    الإثنين سبتمبر 13, 2010 6:55 am

موضوع جاااااااااامد جداااا يا حماده
تسلم ايديك
Very Happy Very Happy
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
mahmoud.mosad
مهندس ماسى
مهندس ماسى


عدد المساهمات : 316
نقاط : 128051
السٌّمعَة : 0
تاريخ التسجيل : 10/12/2009
العمر : 27

مُساهمةموضوع: رد: الرى المحورى    الإثنين سبتمبر 13, 2010 5:56 pm

____##########*________________________
__*##############______________________
__################_____________________
_##################_________**##*______
__##################_____*##########___
__##################___*#############__
___#################*_###############*_
____#################################*_
______###############################__
_______########ألف ألف ألف شكر######
________=##########################____
__________########################_____
___________*####################=______
____________*##################________
_____________*###############__________
_______________#############___________
________________##########_____________
________________=#######*______________
_________________######________________
__________________####_________________
__________________###__________________

_________________
mahmoud.mosad


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
soso banha
مهندس زراعى متميز
مهندس زراعى متميز


عدد المساهمات : 26
نقاط : 114031
السٌّمعَة : 0
تاريخ التسجيل : 05/09/2010
العمر : 26

مُساهمةموضوع: رد: الرى المحورى    الإثنين سبتمبر 13, 2010 8:59 pm

تمام وهى دة الموضيع مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
ريتاج
مهندس زراعى متميز
مهندس زراعى متميز


عدد المساهمات : 60
نقاط : 120882
السٌّمعَة : 0
تاريخ التسجيل : 23/04/2010

مُساهمةموضوع: رد: الرى المحورى    الأحد سبتمبر 19, 2010 6:05 am

e]b]size=18](((((((((((((((((((( thank you )))))))))))))))))))))[/size][/b]
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
Admin
مهندس ماسى
مهندس ماسى


عدد المساهمات : 378
نقاط : 138670
السٌّمعَة : 1
تاريخ التسجيل : 13/05/2009
العمر : 26
الموقع : http://agr-eng.mam9.com

مُساهمةموضوع: رد: الرى المحورى    الإثنين سبتمبر 20, 2010 2:44 pm

شكرا ليكم ويارب يكون الموضوع عجب حضرتكم ويارب دائما تستفيدوا من المنتدى

_________________
بعيد عنى لاكن من قلبى قريب مهما كان الفراق قدرنا لاكن حبك وعد علية اكيد
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو http://agr-eng.mam9.com
ahmed mohamed higazy
مهندس متميز جدا
مهندس  متميز جدا


عدد المساهمات : 131
نقاط : 127715
السٌّمعَة : 0
تاريخ التسجيل : 11/12/2009
العمر : 26
الموقع : غمرين-منوف-منوفية

مُساهمةموضوع: رد: الرى المحورى    الخميس سبتمبر 30, 2010 2:29 am

الموضوع جميل ولكن العملية اكبر من كدة بكتيييييييييييييييييييييييييييييييييييييييير
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
ahmed mohamed higazy
مهندس متميز جدا
مهندس  متميز جدا


عدد المساهمات : 131
نقاط : 127715
السٌّمعَة : 0
تاريخ التسجيل : 11/12/2009
العمر : 26
الموقع : غمرين-منوف-منوفية

مُساهمةموضوع: رد: الرى المحورى    الخميس سبتمبر 30, 2010 2:30 am

الموضوع جميل ولكن العملية اكبر من كدة بكتيييييييييييييييييييييييييييييييييييييييير
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
ahmed mohamed higazy
مهندس متميز جدا
مهندس  متميز جدا


عدد المساهمات : 131
نقاط : 127715
السٌّمعَة : 0
تاريخ التسجيل : 11/12/2009
العمر : 26
الموقع : غمرين-منوف-منوفية

مُساهمةموضوع: رد: الرى المحورى    الخميس سبتمبر 30, 2010 2:35 am

الموضوع جميل ولكن العملية اكبر من كدة بكتيييييييييييييييييييييييييييييييييييييييير
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
الدلوعة
مهندس زراعى متميز
مهندس زراعى متميز


عدد المساهمات : 30
نقاط : 124494
السٌّمعَة : 0
تاريخ التسجيل : 09/02/2010

مُساهمةموضوع: رد: الرى المحورى    الجمعة أكتوبر 01, 2010 10:00 am

ومنك نستفيد يابشمهندس وجزاكم الله خيرا
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
 
الرى المحورى
استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتدى هندسة زراعية جامعة المنوفية :: قسم علوم الهندسة الزراعية :: هندسة الرى والصرف-
انتقل الى: