منشأت تخص الرى (منشات الرى )

منشآت الرى

((((((((((( قال الله تبارك وتعالى فى كتابه الكريم:بسم الله الرحمن الرحيم ( وجعلنا من الماء كل شئ حى ) صدق الله العظيم )))))))))))))))))))))

مقدمة

مع نهاية القرن العشرين أصبحت الثروه المائيه ذات أهميه استراتيجيه لمعظم دول العالم، وأوشكت أن تفوق فى أهميتها الثروه البتروليه ,وجميع الثروات الطبيعيه الأخرى، ولا عجب فى ذلك فالماء سر الحياه ,وبدونه لا يبقى إلا الفناء بالتالى لجأت الانظار الى اقامة منشآت كبرى لترشيد استخدامها ,والحفاظ على وجودها ألا وهى منشآت الرى.
تنقسم منشآت الرى الى قسمين:
1.منشآت التحكم.
2.منشآت التقاطع.

1
. منشآت التحكم

هى منشآت للتحكم فى المياه وهى:
1. السدود .
2. محطات توليد الطاقه الكهربيه .
3. القناطر .
4. الأهوسه .
5. الهدارات .
6. المصبات .

1. 1. السدود Dams

السد هو المنشأ الهندسى الذى يقام بعرض المجرى المائى للتحكم فى كمية المياه التى يراد لها أن تتدفق فى المجرى وفق احتياجات الرى و غيرها، وفى أغلب الأحيان يكون الغرض من إنشاء السد هو تنظيم تصرف النهرأو المجرى المائى، أو التحكم فى كمية المياه التى تنساب أثناء الفيضان والحماية من اضرارها ونتظيم كمية المياةاثناء فترة الجفاف وغيرها من الاغراض التى لا حصر لها .

انواع السدود

1.السدود الخرسانية الثقيلة: هى سدود ضخمة تقاوم القوى الجباره بشكل كلى عن طريق اوزنها وتتميز بجدارها الاسمنتى المانيع والمصمم على اسس هندسية ومنها اشهرها السد العقدى Arch dam.

2.السدود الترابية:سدود ضخمة مكونة من صخور, واتربة وتعتمد هذة السدود ايضا على اوزانها لمقاومة القوى, ولعل اشهر هذة السدود هو السد العالى.

1. 2. محطات توليد الطاقة الكهربية
Hydro-electric Power Generation station

تقام محطة توليد الطاقه الكهربيه بجوار السد وعن طريق استخدام فرق المناسيب أمام و خلف السد فى إدارة التوربينات وذلك للحصول على الطاقه الكهربيه .

1. 3. القناطر Regluator

القنطرهعباره عن بوابه تقام بعرض المجرى المائى لتؤدى أحد الأغراض التاليه:
1. رفع منسوب المياه أمام القنطره لتغذيه الترع الجانبيه ,وتسمى قنطرة حجز.
2. التحكم فى تصرف المياه الداخله لهذه الترعه ,وتسمى قنطرة مأخذ

1. 4. الأهوسه Locks

يستخدم الهويس لمرور المراكب فى قنوات الرى الملاحيه عند الأماكن التى يتواجد فيها فرق منسوب يزيد عن 30سم مثل مواقع قناطر الحجز

1. 5. الهدارات Weirs

الهدار عباره عن سد صغير يقام بعرض المجرى ليؤدى أحد الأغراض التاليه:
1. تقليل سرعة التدفق فى حالة الأراضى شديدة الأنحدار .
2. للحمايه من النحر فى حالة وجود هبوط مفاجئ فى منسوب القاع .
3. توزيع المياه كما فى منطقة الفيوم (Nasbah System).
4. فى المفيضات و المصبات .
5.قياس تصرفات الترع .

انواع الهدارات

1.هدارات ثابتة

منشات الرى lrrigation structure

--------------------------------------------------------------------------------

منشآت الرى

قال الله تبارك وتعالى فى كتابه الكريم:بسم الله الرحمن الرحيم ( وجعلنا من الماء كل شئ حى ) صدق الله العظيم

مقدمة

مع نهاية القرن العشرين أصبحت الثروه المائيه ذات أهميه استراتيجيه لمعظم دول العالم، وأوشكت أن تفوق فى أهميتها الثروه البتروليه ,وجميع الثروات الطبيعيه الأخرى، ولا عجب فى ذلك فالماء سر الحياه ,وبدونه لا يبقى إلا الفناء بالتالى لجأت الانظار الى اقامة منشآت كبرى لترشيد استخدامها ,والحفاظ على وجودها ألا وهى منشآت الرى.
تنقسم منشآت الرى الى قسمين:
1.منشآت التحكم.
2.منشآت التقاطع.

1. منشآت التحكم

هى منشآت للتحكم فى المياه وهى:
1. السدود .
2. محطات توليد الطاقه الكهربيه .
3. القناطر .
4. الأهوسه .
5. الهدارات .
6. المصبات .

1. 1. السدود Dams

السد هو المنشأ الهندسى الذى يقام بعرض المجرى المائى للتحكم فى كمية المياه التى يراد لها أن تتدفق فى المجرى وفق احتياجات الرى و غيرها، وفى أغلب الأحيان يكون الغرض من إنشاء السد هو تنظيم تصرف النهرأو المجرى المائى، أو التحكم فى كمية المياه التى تنساب أثناء الفيضان والحماية من اضرارها ونتظيم كمية المياةاثناء فترة الجفاف وغيرها من الاغراض التى لا حصر لها .

انواع السدود

1.السدود الخرسانية الثقيلة: هى سدود ضخمة تقاوم القوى الجباره بشكل كلى عن طريق اوزنها وتتميز بجدارها الاسمنتى المانيع والمصمم على اسس هندسية ومنها اشهرها السد العقدى Arch dam.

2.السدود الترابية:سدود ضخمة مكونة من صخور, واتربة وتعتمد هذة السدود ايضا على اوزانها لمقاومة القوى, ولعل اشهر هذة السدود هو السد العالى.

1. 2. محطات توليد الطاقة الكهربية
Hydro-electric Power Generation station

تقام محطة توليد الطاقه الكهربيه بجوار السد وعن طريق استخدام فرق المناسيب أمام و خلف السد فى إدارة التوربينات وذلك للحصول على الطاقه الكهربيه .

1. 3. القناطر Regluator

القنطرهعباره عن بوابه تقام بعرض المجرى المائى لتؤدى أحد الأغراض التاليه:
1. رفع منسوب المياه أمام القنطره لتغذيه الترع الجانبيه ,وتسمى قنطرة حجز.
2. التحكم فى تصرف المياه الداخله لهذه الترعه ,وتسمى قنطرة مأخذ.

·وتسمى قناطر الحجز الكبرى المقامه على الأنهار مثل نهر النيل Barrages.

T

1. 4. الأهوسه Locks

يستخدم الهويس لمرور المراكب فى قنوات الرى الملاحيه عند الأماكن التى يتواجد فيها فرق منسوب يزيد عن 30سم مثل مواقع قناطر الحجز .

1. 5. الهدارات Weirs

الهدار عباره عن سد صغير يقام بعرض المجرى ليؤدى أحد الأغراض التاليه:
1. تقليل سرعة التدفق فى حالة الأراضى شديدة الأنحدار .
2. للحمايه من النحر فى حالة وجود هبوط مفاجئ فى منسوب القاع .
3. توزيع المياه كما فى منطقة الفيوم (Nasbah System).
4. فى المفيضات و المصبات .
5.قياس تصرفات الترع .

انواع الهدارات

1.هدارات ثابتة .

2.هدارات متحركة.

وهناك تصنيفات اخرى للهدارات كالتالى:
1.على حسب شكل الفتحة هدار (شبة منحرف - مستطيل - مثلث – منحني ) .
2.على حسب الشكل هدار (الفيوم – حرف ٍS مقلوب Ogee– ذو العتب العريض – المدرج) .

1. 6. المصبات Escapes

هى منشآت صناعية نتشأ على قنوات الرى ( ترع – مصارف ) بغرض التخلص من المياة الزائدة التى تنتج من الحالات الاتية :
·عدم الرى بالحصة المطلوبة بسبب هطول المطار الشديدة .
·تدفقات السيول التى تصب فى الترع ومنها الى المصارف .
·الغلق المفاجىء لقنطرة فم احد الفروع يسبب تراكم المياة فى هذا الجزء ونحتاج الى مصب وسطى .
·التصرفات الزائدة عن الحاجه بغرض تسهيل الملاحا .
·عند تعطل مضخة فى سلاسل محطات الضخ يسبب تراكم المياة فى المحطة التى تسبق المضخة مما يسبب اهلاك المضخة
المصبات هى صمام امان للقنوات وتنشأ لتحقق الاتى :
1.التخلص من المياة الزائدة .
2.تجفيف القنوات بغرض الصيانة .

تشغيل المصبات

·تشغيل ذاتى ( هدار – Siphon سيفون ) .
·تحكم ببوابة .
·تشغيل مركب (هدار + بوابة ) .

انواع المصبات

1.مصب وسطى (منفصل – مركب مع سحارة او بدالة ).
2.مصب نهاية .

2. منشآت التقاطع

تنقسم منشآت التقاطع الى :
1. الكبارى .
2. العبارات .
3. السحارات .
4. البدالات .

2. 1. الكبارى Bridges

عند تقاطع طريق مع مجرى مائى ملاحى يتم تنفيذ التقاطع بإستخدام كوبرى، ويكون إما خرسانه مسلحه أو قطاعات معدنيه .

2. 2. العبارات Culvart

تتكون العباره من مجرى مائى مغلق يمرر ماء الترعه أو المصرف تحت الطريق، ويكون محور العباره غالبا عموديا على الطريق، و قطاع العباره إما أن يكون دائريا (حديد ، خرسانه مسلحه ) أو مربعا أو مستطيلا من الخرسانه المسلحه .

2. 3. السحارات Syphons

عند تقاطع مجرى مائى (ترعه أو مصرف) مع مجرى مائى آخر، ويكون أحدهما ملاحى يتم تنفيذ التقاطع بإستخدام سحاره ، وهى عباره عن مواسير تمر تحت المجرى الملاحى .

2. 4. البدالاتAqueducts

عند تقاطع مجرى ملاحى مع مجرى ملاحى آخر يتم تنفيذ التقاطع بإستخدام البداله، حيث يتم إمرارإحد المجريين فوق سطح الآخر فى قناه صناعيه أو مواسير

اتمنى الرد وبصراحا
وكل عام وانتم بخير وعام سعيد عليكم جميعا

بجد موضوع جميل جدا

شكرا على الموضوع بس محتاج شوية تنسيق
واتمنى قبول الملاحظة.........

جميل الموضوع
مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووورة

» الرى المحورى
» الرى الحديث
» الرى بالتنقيط
» تابع تصميمات الرى
» كتاب فى الرى والصرف